Механизм ГРМ

Механизм газораспределения предназначен для обеспечения впуска в цилиндры свежего воздушного заряда и выпуска из них отработавших газов. Основные элементы:

Распределительный вал стальной, кулачки и опорные шейки подвергнуты термообработке ТВЧ. В зависимости от модели двигателя имеет следующий каталожный номер:

- двигатель КАМАЗ 740.10 - 740.1006010;

- двигатель КАМАЗ 7403.10 - 740.1006010;

- двигатель КАМАЗ Евро-1-4 - 740.21-1006010 (диаметр шеек на 6 мм больше по сравнению с распредвалом двигателя модели 740.10, не взаимозаменяем с ним!).

Клапаны из жаропрочной стали. Угол рабочей фаски клапанов 90°. Диаметр тарелки впускного клапана 51,6 мм, выпускного - 46,6 мм, высота подъема впускного клапана 14,2 мм, выпускного - 13,7 мм. Геометрия тарелок впускных и выпускных клапанов обеспечивают соответствующие газодинамические параметры впуска-выпуска газов и поэтому замена клапанов евро на 740.10 не рекомендуется.

Толкатели тарельчатые, стальные, с наплавкой на поверхность отбеленного чугуна. Подвергнуты химико-термической обработке. Взаимозаменяемы для всех моделей двигателей КАМАЗ.

Коромысла клапанов стальные, штампованные. Представляют собой двуплечий рычаг с соотношением большего плеча к меньшему - 1,55. Евро коромысла отличаются отсутствием бронзовой втулки.

Стойка коромысел чугунная, даметр цапф на 2 мм больше по сравнению с цапфами стойки коромысел двигателя модели 740.10.

Пружины клапанов винтовые, по две на каждый клапан. Суммарное усилие пружин 821 Н. Взаимозаменяемы для всех моделей двигателей КАМАЗ.

Штанги толкателей стальные, пустотелые. Евро штанги на 3 мм короче штанг двигателя модели 740.10, не взаимозаменяемы с ними!

Головка цилиндра отдельная на каждый цилиндр, изготовлены из алюминиевого сплава. В головке, по сравнению с головкой модели двигателя 740.10, увеличено отверстие слива моторного масла из-под клапанной крышки в штанговую полость. Впускной канал имеет тангенциальный профиль для обеспечения оптимального вращательного движения воздушного заряда, определяющего параметры рабочего процесса и экологические показатели двигателя, поэтому замена на головки цилиндров двигателя модели 740.10 не допускается!